国防科技大学有没有车辆工程的专业

车辆工程考研，选哪个方向比较好？未来比较有发展和前途？

宏硕哈工大考研为你解答：研究方向　　目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有： 01车辆强度理论与系统可靠性　　02车辆系统动力学与控制　　03车辆数字化开发与系统集成技术　　04结构优化设计　　05车辆振动噪声控制技术　　2、培养目标

小师妹，我也是车辆的，首先告诉你一个好消息，我考研的时候数学考了94分，够低吧，可是我等我复试之后我还是拿了一等奖学金。考研看的是总分，只要不是单科受限，不用非得靠数学去竞争啊，我的专业课考了139，政治77,可以弥补大部分数学的损失，进复试问题不大。再加上现在基本每个学校的复试成绩比重都在50%以上，只要你提前联系好导师，跟以前的师哥师姐们打听下导师们面试喜欢问的问题，面试不要紧张

不错，建议考同济大学，吉林大学，重庆大学，湖南大学，北京理工大学，哈尔滨工业大学，华南理工大学等武汉理工大学的车辆工程在全国算是特色吗？ 主要学什么？ 车辆工程属于汽车行业，据iPIN数据，武汉理工大学 车辆工程专业的毕业薪酬在校内排名第五，该校该专业毕业五年薪酬高于全国78%的学校。请问有没有学长学姐知道，车辆工程考研专业课是汽车理论吗

车辆工程研究生专业实力排名表A等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学B+：(15个)西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学B等:(24个)南京理工大学、南京航空

victorlwq太可笑了，大学生修车？？？你雇得起么？不懂就不要出来骗人啦！如果你学校还不错的话，如吉大、北理、同济，你就可以去一汽大众、上汽通用、上海大众、广本这样的顶级待遇的车企，刚毕业月薪3000+，以后一年涨1000没问题。如果你的学校稍微差一点，如合肥工业大学之类，进奇瑞、比亚迪、哈飞、北汽福田也没问题，月薪1500到2500，涨幅也会小一点。如果你的学校再差一些，只是没

2014华南理工大学机械与汽车工程学院考研分数线 (080204)车辆工程 368 (085234)车辆工程(专业学位) 325 华南理工大学（South China University of Technology），简称华南理工，位于广东省广州市，创建于1952年。是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学、首批国家“211

对，土木很多学校都开设有，因为这个是热门专业，西华的土木收分也很高啊。但是西华的车辆确实比较强，一般都要超重本。就是西华的名气名声差些。个人认为汽车的发展前途要更大。我是西华电气专业的，没有给车辆打广告哈！

国内车辆工程强势学校第一梯队，北理加吉大，第二梯队，同济，第三梯队，清华。上交的车辆也就是一般般了，马马虎虎，并不突出。关于北理的车辆工程专业，具体情况如下：1、985，211，全国大学本科综合实力排名20左右2、奥运中心区的纯电动汽车的核心技术就是北理搞的3、学院现建有14个实验室（中心），其中拥有1个国家工程实验室、1个国防科技重点实验室

本人也是车辆工程专业的，导师的方向是汽车测试技术，所以我也在学习编程，编程语言是C和C#。我主要是做汽车试验检测方面的，具体的是要编写试验台架的运行程序，监控程序，后期的信号处理等方面。不知道楼主学习的是哪种语言。就我了解到的，我们实验室有很多外面的企业拿过来做的项目，主要是零部件的性能，耐久，噪声等等。火车方向的话应该也差不多的，零部件检测技术在国内还

211大学找工作目前看来没什么问题。但是南昌大学车辆工程进入合资和国企应该有难度。本科薪资大概月薪5000左右，工科是越老越吃香，刚毕业啥也不会。研究生多500，就业地区都是一二线城市以及江浙一带，北京上海沈阳长春广州等，就业方向基本是工程师和管理岗位班组长，不过车企的工厂环境还都是可以的。

考研以及读研会给我们带来什么收益呢？ 1．继续深造的机会 经调查，大约有28％的考生奔着继续深造的目的而选择考研。这部分同学认为读研一方面可以锻炼自身专业素质，帮助自己打造专业“核心竞争力”，从而在职场上取得优势，谋得高薪工作或者在专业领域继续深造，获得非凡的专业成就。 通过两三年研究生阶段的学习，我们将站在一个更高的起点上。从目前的大形势来看