格物学
交通运输轮机工程
呵呵,我是2楼,给你继续写完,假如是学航海技术,要跳出跑船(即转行)是比较难的。今天一个同学给我打电话,TM的那家伙又跳槽了(跑船下来,进了船厂,在船厂没多久),好像是进了意大利一家液压遥控设备在中国的销售部,貌似是10万一年,这个钱在这个行业算比较低的,我举这个例子,主要是想说,学轮机就业面相对广很多而已。有了工作经验很容易转行就业。假如一直在船上呆下去,把跑船当一个事业来做,并且呆个十几二十年(个人觉得不可能,呵呵,熬不住寂寞的人太多了。),这种情况下,个人觉得航海技术好,以后上岸进船运公司的岸上管理部门也容易,或者再考海事局也行;而轮机的则多是另外一个选择--机务(这个可是有大钱赚的职位啊)。我就是海大轮机毕业的,这些专业课程太多,大四学习紧张得像高三一样,从享乐角度看,个人不建议读这些专业,除非你真的立志当海贼王,或者真的立志造航母(在广东只是造航母的配套舰)之类的,又或许你需要在短短几年内靠打工赚一笔钱。 其实不跑船也能赚到钱的,留在珠三角的同学,都靠自己买房了,部分是在广州买房,虽然说不能以买房来判断一个人的成就,但是现在在中国就是这么一回事,还是有一定的参考价值的。
内容来自网友回答
本科轮机工程专业去造船厂工作系列问题<满意加一百分>拜托各位了 3Q
大学所学专业与工作是没有必然的联系的。中国历史上的大学毕业生学非所用的占绝大多数。你到造船厂工作,如果是大型造船厂,那你到哪里只能当工人,一到两年后,转入设计部门做助理,然后看你的悟性和实际工作能力安排你的工作。有能力的可以当设计师。设计师工资很高。如果是小造船厂,你一去就可能到技术部门工作,主要是做设计师的助手。工资一般不高。大厂劳动强度大些,工资高些,小厂劳动强度小些,工资也低些。
上海海事大学专升本的轮机工程专业毕业后有什么就业保障吗?
你要是想上船的话没必要升本 航海类学生的本科与专科的发展路线主要区别在于 转为路上专业时 公司优先考虑本科学院的人(毕竟综合素质理论上会高一些),至于你的正常船上晋级倒是没什么影响。 但如果你干到大副船长级别的话 就没有什么顾虑了 你就成大腕了 谁还管你是不是本科 s:我海事商船学院本科生
我是刚才问你有没有这种学校的那个,忘了问你说的轮机工程专业有性别限定吗
航海技术、轮机工程(海上方向)等专业基本都是只招男生,不招女生。我现在就读集美大学轮机工程专业,想知道现在的航运情况,现在如何能到手里的工资是多少你什么时候毕业 要是去做三管的话 很难找 最好在学校是就签一个靠谱的公司 不然之后找船实习 就很费事了合肥巢湖海事局今年有招生吗?航海类轮机工程技术专业的可以报吗?
浙江海洋学院的轮机工程专业怎么样??
这个专业确实挺好的,缺点也不少:家庭方面的是最麻烦。 你要想多了解这方面的东西去“中国海院之家”注册个会员去了解一下吧。会有很大的收获的。你说的那所学校也在里面了 你可以和那所学校里的人交流交流。我知道的就这么多了
我已经被集美大学轮机工程学院录取,但其实我视力不合格,学校是否会帮我调剂到其他专业还是会被退学?
轮机是半军事化管理的,不像上大学。大一几乎天天早起军训,毕业要出海。视力没有关系只要录取学校不会让你退学 但好像要签个什么保证书 保证毕业找不到工作与学校无关,还有不可以转专业。 最讨厌的是集大还有一句话叫“防火防盗防轮机”……
请问名校生(比如大连海事大学或上海海事大学)的轮机工程专业跑船的人多吗
不多,我就上海毕业的。跑船付出太多,一般跑两年左右混点经验技术都下地了。在路上慢慢熬都会混的还可以的。在岸上的话当老师、考公务员、船厂、man、瓦锡兰、欧宝、船级社等的不少。考研的不多,大概一成左右。
我是江苏海事学院轮机工程专业的毕业生,专科,毕业一年了,就上过一点点时间的船,可以在陆地找什么工作
一年时间太短,轮机专业的目前大多在船厂了。去船舶图纸设计公司也好,但要求专业知识非常丰富才行了,不然去了很吃力的。去机械零件加工厂也行,不过待遇肯定低多了。再有就是船舶设备生产厂商做个服务商,做服务商可以到处跑,大多要求外语水平好,最好是在船厂工作三年以上再去做,因为这样的话有利于你今后发展。船厂里轮机专业蛮好,可以去生产一线做个作业长啊之类的,一般大型船厂叫的是作业长,有的船厂直接叫轮机主管,不
轮机工程专业毕业实习自我鉴定怎么写
1、本人性格活泼开朗,具有较强的团队协作及独立工作的能力。 2、思维敏捷、做事耐心、细致、有条理,具有良好的沟通、协调能力。 3、善于学习与分析,有良好的心理承受力,善于挑战自己,勇于进取,富有创新精神。 轮机工程简历自我签定范文(二)?? 本人性格开朗、稳重、有活,待人热情、真诚。学习能力、接受能力很强,渴望挑战。不仅具有独立
560分报大连海事的轮机工程怎么样 560分稳妥吗? 最好在介绍下这个专业
轮陆工程 提前批录取:无乙肝 视力4.8 多点也行 只要体检表上够就行 剩下就是分数的问题了 如果你是辽宁省的560肯定够了 我觉得进轮机工程的英语强化班都没问题了 其它省市一班过一本分数线10分就没有任何问题了 海大这个专业是老牌的专业的了 全国航运界得龙头老大的地位目前来看还是很难动摇的 当然要想一直保持下去就需要咱轮机人一代代不懈的努力了 我有同学是在其它三本专科类学校毕业的 毕业后还
船舶电气属于航海技术吗?(考海事局的公务员的专业限制为航海技术、船舶驾驶、轮机工程)
船舶电气不属于航海技术。 在最早的时候,没有船舶电气专业,但是有个电机员的专业,主要负责船舶电器设备维护。后来船员精简,电机员也就取消了,由三管轮、二管轮来负责其工作。近几年,船舶自动化程度越来越高,轮机员满足不了船舶运营的要求,就又开始了重视船舶电气,增设了船舶电气的专业,正式转正后相当于二管轮的待遇。 现在海事
求各航海院校航海技术和轮机工程专业录取分数线
每年各个院校的录取分数线都不同的。这也和报考人数有关。一般大连海事大学要重点线左右,不过如果人数没有招够,不到重点线也可以录取。另外要看你是哪的考生,如果你是辽宁省内的,考大连海事大学,分数就比较低了,一般不到重点线也可以了,不过如果你是省外的,由于招生人数比较少,所以竞争可能激烈一点。以此类推。另外一般航海的比轮机的分数能高一些。要求也要高一些,对视力,身高的要求都比轮机的要高!