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船舶与海洋工程专业4年后发展前景

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船舶与海洋工程专业4年后发展前景
这是一个收入相对低的行业，目前就业形势不好，船舶行业处于低谷期，船厂接不到订单，员工面临降工资问题，外国船级社甚至在裁员，四年后的形势肯定会有好转，但是本科生的就业方向基本定位在各大船厂，硕士、博士研究生就业范围相对广一些，可以去研究所(701,702,714,719等)，船级社(CCS,ABS,DNV,GL,NK等)，设计院，或者是去院校当老师。 内容来自网友回答


作为一个船舶与海洋工程专业的女生，要回常州工作，有好的建议吗?

这些都是虚的。回常州工作，做货代?去船厂?这些在这都没有好的前途的，待遇也不高，还不如去大点的城市呢，或者一定要回常州的话不如考虑跨专业船舶与海洋工程专业的书哪里有买1，到一些大规模的书店转转，比如上海的上海书城5层就有不少船舶海洋类的书籍可以购买 2，在就是可以到一些开设该专业的大学附近的书店看看，如果现在没有货也可以让书店老板帮你

请问上海交大船舶与海洋工程专业研究生本校占多少?

请问上海交大船舶与海洋工程专业研究生本校占多少?

每届的情况不一样，但是一个班内本科非交大的学生还是相对多一些，毕竟有那么多其它学校保研和考研的学生。我当年班上55人，本科交大的不到20人。还有，交大硕士船工有两个班，一个学术型硕士，一个工程硕士。不过，这几年由于就业行情不好，交大本科的学生考研的也越来越多，这就导致外校学生考研的压力越来越大。

有关船舶与海洋工程专业的若干问题

有关船舶与海洋工程专业的若干问题

本科毕业生多数在船厂工作，在基层打拼几年后，靠自己的能力可以发展到船厂的管理部门(生产、销售)或者是设计部门，待遇较好。研究生也有去船厂的，不过一般就不去生产现场了。大多数研究生都会去设计院、研究所等单位从事设计和研究工作。因此是否考研就看lz想往哪方面发展了。 如果考研的话，交大和哈工程都是不错的。交大的优势在于地理位置，毕业之后方便工作。哈工程的底子较好，实验室和研究水平都较高

船舶与海洋工程专业毕业后工作方向

船舶与海洋工程专业毕业后工作方向

船舶与海洋工程专业就业方向： 毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 课程设置： 1、主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程。 2、主要课

船舶与海洋工程专业女本科生未来两年的就业情况

船舶与海洋工程专业女本科生未来两年的就业情况

目前受金融危机影响，造船及Offshore行业进入萧条期，前景黯淡，造船三大国中，韩国金融监管局不得已对中小船厂进行评估改组，世界造船150强中的30家韩国造船有20家将被洗牌；中国中小船厂由于政府和银行的贷款仅提供大型船厂及国企，也濒临困窘；日本同样出现类似情况。 当然像大宇造船海洋，现代重工，三星重工，三菱重工这些世界顶级的造船企业所受影响还不是很大，进入这样的公司门槛也是相当大

急！船舶与海洋工程专业，女本科生就业？最好是学姐或者老师来回答！

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呵呵，我船舶与海洋工程研三。对于你的问题我非常乐意回答。 首先，我觉得你的想法和计划非常好，你看到了就业中男声和女生的差别。但是，我要提醒你几点： 1 船级社的工作分为验船和审图，目前船级社的工作人员90％都是验船的，而验船是要去现场的，也就是说跟船厂的工作环境没什么区别，所以，这一块他们基本都是要男生。而审图的不是每年都有名额的，即使有也非常少，所以你进不进得去就得

高考倒计时 2025-02-202025年高考时间 6月7日,8日,9日
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