请问一下轮机工程专业怎么样？有什么一本的学校可以推荐？

你好，轮机工程专业就业非常好，大多数毕业了会当海员，海员工资高但是远离陆地生活，工作会比较苦，也有进船厂等工作的。还有很多学生毕业了会考海事局、港务局、海关等单位，就业还是很不错的。

比较推荐的院校是大连海事大学，大连理工大学，中国海洋大学等有轮机工程专业的一本类院校。轮机工程专业适合男生报考。

大连海事大学轮机工程陆上专业就业前景和待遇怎么样

　　轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。　　轮机工程是大连海事大学的王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但

轮机工程专业属于机械工程类的专业吧，如果是这样的话，建议去美国或者德国这样理工科类比较发达的国家，但是需要注意的是，如果你申请语言成绩是英语的话，德国可选性就差了很多，德国英语授课的硕士项目还是很少的。

开设轮机工程专业的院校如下：武汉理工大学，海军工程大学，哈尔滨工程大学，上海海事大学，上海交通大学，大连海事大学，华中科技大学，集美大学，宁波大学，天津理工大学，南通航运职业技术学院，武汉航海职业技术学院，武汉交通职业学院、武汉船舶职业技术学院，江苏科技大学，河北工业大学，广东海洋大学，浙江海洋学院，福建船政交通职业学院、青岛远洋船员职业学院，山东交通学院，天津海运职业学院，公安海

轮机工程技术专业的学员毕业后基本都是跟船作业，就说轮机，总结来说就高温，高湿，高噪音，高污染等，机舱内温度基本四五十度，冬天还好，除此之外，工作环境更是暗无天日，而且噪音很大，交流基本靠手势或耳边大声说话，尤其油污味很重，这些对身体肯定是有影响的。并且日常工作基本都是体力活，劳动强度大，很多毕业生做完实习就不做了。这个专业最需要注意的就是要保护好眼睛，上船前还需要考取白皮证书

　　工资待遇差不多，差别在于今后的工作环境、就业难度、和陆地就业3个方面。航海技术今后工作在驾驶台，属于甲板以上。轮机工程是甲板以下，值班集控室，有的时候机械维修会比较脏一点。现在毕业高级海员三副要比三管多很多，所以今后就业轮机比较好找一点。陆地就业根据学的东西和实际工作当中的经验显然轮机更具优势。

我是06级轮机的，是你的师兄啊。。。轮机工程这个专业其实对视力要求不高（虽然说的是4.8），所以你会被录取上学时会再次体检，不过不会像你说的“不及格就要换专业”这么严重有两种情况：一是你可以找人代替检查（别被医生发现了），蒙混过关。记住此方法关键是体检表别贴照片二是你自己去检查，完事后学院会叫你去签个协议，关于毕

你现在是自己在海大吗？还是问下别人的情况？这个职业一般情况下要比陆上专业好就业，月薪三副两千二三 美金。生活很单一。如果是海大的本科很多人的做法都是在船上干一段或者直接不干去报考海事类的公务员。受经济危机影响，航运市场一直不太不景气，所以升迁等各个方面都不太好办，现在干这行的人也多。

我就是港湾学院轮机系的，该大三了，大二下学期你导员就该给你看了。我看的时候，大部分都是签了船公司了，很优秀的可能签了国外，（我自己认为国外也不一定好），去港口干拖轮的都是家里有关系的。很少的不干船（考证困难或者其它等等原因），从事了与专业无关的行业。绝大多数都能签到公司，关键你要考出证，不然签了公司也会自动失效。希望帮到你。

半军事化管理，就业100%很多公司求着和你签合同。不过在船上工作很累，但工资很高，多数人选择在船上工作5-6年后，转够钱了后上岸，用转的钱做点生意或做别的工作，跑短线如日本，韩国，一周一次差不多，跑远线的话一漂就是好几个月，按辛苦程度和你所在船的大小工资有所变到吧。比别的专业早毕业3月份毕业，其它6月底7月初。 如果按从事的路来看的话，学，如果有机会，你愿意一直走这条路，你最后最高是当船长

工程管理专业可以报考一级建造师。是否符合一级建造师报考条件，从以下2个方面判断。先看报考条件，2.看专业是否符合要求。报考条件如下： src=htt:uloadsall1802091U0515964-0.jg src=htt:

个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势）。远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。。。如果真想学习建议正规学院，烟大不怎么样，国内比较好的如大连海事、上海海事、武汉理工、厦