格物学 航空航天航空航天工程

设航空航天工程专业的大学都有哪些

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设航空航天工程专业的大学都有哪些
 按照教育部《普通高等学校本科专业目录(修订二稿)》中的名录,航空航天类分成7个专业:

082001 航空航天工程(包含081505S航空航天工程、081506S工程力学与航天航空工程、081507S航天运输与控制)

082002 飞行器设计与工程

082003 飞行器制造工程

082004 飞行器动力工程

082005 飞行器环境与生命保障工程

082006M 飞行器质量与可靠性

082007M 飞行器适航技术

我国目前开设航空航天类专业的重点院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、西北工业大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学等。

近年来,清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、厦门大学等也相继设置了此类专业,这些学校是在力学基础上进行拓展的,特别是清华大学、北京大学航空航天专业的后劲很足。

开设航空航天类专业的普通院校有南昌航空大学、沈阳航空航天大学、郑州航空工业管理学院、中北大学、中国民航大学等。由于各个院校的发展历史、层次、实力不同,学科专业水平差异也较大。

中国大学航空宇航科学与技术专业排名大体上如下:

一、北京航空航天大学

二、西北工业大学

三、南京航空航天大学

四、哈尔滨工业大学

五、国防科学技术大学

六、北京理工大学

七、哈尔滨工程大学

八、清华大学

以上学校目前都有航空宇航科学与技术一级学科博士点,在学科上具备实力,但是,力量参差不齐。

九、厦门大学

十、上海交通大学

十一、中南大学

十二、厦门大学

十三、西安交通大学

十四、北京大学

十五、浙江大学

十六、湖南大学

十七、复旦大学

以上学校目前都还没有航空宇航科学与技术一级学科博士点,但是,绝大多数依托力学发展,设立有相应的博士方向,而且,加大了对外合作的步伐,在学科上具备后劲,但是,力量也是参差不齐。北京大学、浙江大学、复旦大学、上海交通大学后劲最足。 内容来自网友回答


发动机属于机械工程还是航空航天工程?

  发动机在机械工程和航空航天工程都有涉及,不能简单说发动机属于哪个。   航空航天工程里面很多门类,下面有专门做发动机设计的专业,机械工程也有发动机设计,一般是倾向于汽车及工业类的。   发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用

英国谢菲尔德大学的航空航天工程与布里斯托大学的比那个好?教学条件?设施?

英国谢菲尔德大学的航空航天工程与布里斯托大学的比那个好?教学条件?设施?

两个都不错,相对而言,谢菲尔德的这个专业可能要好点。据我所知,英国这个专业的课程大部分跟机械工程差不多,无非多几门航空课程。飞行控制不是驾驶专业,不是开飞机。航空专业属于比较难的专业,你要读本科吗?航空专业,要学大量力学课程,可能是工程类学科当中最难的一个专业。毕业情况不太清楚,我有朋友是曼彻斯特大学机械航空专业毕业的。现在做流体力学研究

航空航天工程都包括哪些工程?

航空航天工程都包括哪些工程?

您需要把问题具体一下。大气以里的是航空,大气以外的是航天。向好多人说航空航天一般指的是航空。航空指的就是飞行器相关的,包括飞行器制造工程、飞行器动力、飞行器设计,这是三大专业!飞行器设计包括设计:机体外形,仪表设计,环境控制(航空座椅),零件设计飞行器制造工程:包括所有零件的制造飞行器动力:主要指发动机,包括叶盘、叶轮、机匣等,以及燃油比等

北京航空航天大学飞行器设计与工程(航空方向)本科时有分流方向吗?

北京航空航天大学飞行器设计与工程(航空方向)本科时有分流方向吗?

北京航空航天大学宇航学院现有飞行器设计与工程(航天工程)、飞行器动力工程(航天工程)和探测制导与控制技术三个本科专业。所有专业的课程设置都是以“平台课”+“方向课”的形式构建,使得毕业生既有宽广的知识面,具有较强的适应能力和扎实的基础,又具有一定的专业知识,能较快地进入工作角色。  航天飞行器与导弹技术系开设飞行器设计与工程(航天工程)专业:本学科属国家重点学科,主要研究各种航天飞

飞行器设计与工程

飞行器设计与工程

表面上看一个主要是飞机了,一个是航天器卫星飞船之类。从所学课程上来看大学前三年基本一样,出了基础之外无非是些流体力学、空气动力学、固体力学相关的力学课程、还有机械方面的、控制方面的,差别可能就在于几门专业课吧,在本科阶段我的感觉是体现不出较大的差别。航空的主要是搞流体的和搞固体的,前者就是飞机的气动性能,后者就是飞机的结构、强度、可靠性之类;航天的当然也有搞结构的,还有在轨的姿态控制之类的。其实它

北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向和压力如何

北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向和压力如何

北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向一般是国家的航空航天研究院和大型的国企飞机制造企业,就业没有压力的,基本不会出现待就业的问题。 北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、

北航国防生,飞行器设计与工程(航空机务干部)是飞行员还是技术类军官?本科还要分流方向或小专业吗?

北航国防生,飞行器设计与工程(航空机务干部)是飞行员还是技术类军官?本科还要分流方向或小专业吗?

不是飞行员只是技术类军官,分流的事情抱歉不清楚,建议你问问选培办南航飞行器设计与工程毕业生大概月薪 我是09年高中毕业生,填的是南航飞行器设计与工程。我想了解这个专业就业前景到底如何,以及本科毕业生的大概月薪,因为我对这个学校和这个专业的了解较少,据说航空航天专业将走火,但也不知究竟待遇如何。我最在意的是待遇和月薪,至于工作艰苦等都可以不考虑。希望有经

南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业毕业后要去什么单位工作啊,待遇如何(年薪大约多少)

南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业毕业后要去什么单位工作啊,待遇如何(年薪大约多少)

你好,我是南航的,马上要毕业了。这个专业一般毕业后去的研究所、设计局的比较多,也有到航空制造厂的,像哈飞、沈飞、西飞、成飞等。主要从事飞行器结构、部件设计等。工资么就不好说了,每个地方待遇都不同的,总体来说还不错,因为是国企多,所以工资虽然不算最高的,但福利加起来就很可观了。另外,说一下,刚毕业不要急于求工资,最好想想自己能不能在这个领域走得很远,如果能做好了,还怕挣不到钱吗?是狼是虎,也要经过验

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