土木工程是不是道路桥梁与渡河工程的相关专业

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道路桥梁与渡河工程是属于土木类的，

土木类：

研究生专业：岩土工程，结构工程，市政工程，供热、供燃气、通风及空调工程，防灾减灾工程及防护工程，桥梁与隧道工程，建筑与土木工程，给排水工程

本科专业：土木工程，建筑环境与设备工程，给水排水工程，城市地下空间工程，历史建筑保护工程，建筑设施智能技术，给排水科学与工程，建筑电气与智能化，道路桥梁与渡河工程，道路与桥梁工程，建筑工程，交通土建工程，供热通风与空调工程，城市燃气工程，工业与民用建筑，建筑工程教育，建筑节能技术与工程，建筑工程管理，给排水与采暖通风工程。

土木工程学是一门范围广阔的综合性学科，建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识，以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。

本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论，受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练，具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。

土木工程十分特殊而又具有系统性。因为几乎所有的土木工程师设计和建造的构筑物都是独一无二的，绝不可能出现两个完全相同的建筑物。有些建筑物虽然看似相同，但是建筑的场地条件（地基、风荷载、地震荷载等）都是不同的。像水坝、桥梁或隧道这样的大型建筑物每一个都完全不同。因此，土木工程师随时要准备应付新的复杂情况。同时工程要考虑的相关影响因素非常多，任何设计上的忽略都将导致一个失败的工程。另一方面，土木工程建设中的计算工作，随着计算机技术发展完善，变得越来越方便和快捷。所以，任何对工程感兴趣的理科类同学报考土木工程都没有问题，尤其适合那些考虑问题全面系统的同学，选择学习土木工程是能够发挥个人才干的。从市场的需求来说，中国的基础建设正在兴起，大跨结构、超高层的项目纷纷立项建设，在未来几十年内这种局面不会有太大变化。这就需要大量高素质的建设人才参与其中。同时我国的建设管理水平非常落伍，当前急需一批能够提高建设管理水平的人才。随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化；有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。土木工程专业是一门运用数学、物理、化学、计算机信息科学等基础科学知识，力学、材料等技术科学知识以及相应的工程技术知识来研究、设计和建造工业与民用建筑、隧道与地下建筑、公路与城市道路以及桥梁等工程设施的学科。

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咨询一下武汉理工大学的交通学院的道路桥梁及渡河工程的有关问题 1. 我们学校对交院的道桥的重视程

交通学院是武汉理工大学最主要的几个学院之一，道桥和渡河工程是武汉理工最强的几个专业之一。武汉理工大学靠的就是交通、土木、轮机、矿物加工、船舶与海洋工程、车辆工程、材料工程等学科和专业。所以说学校绝对重视道桥与渡河工程学科；这一学科只能加强，不会削弱。至于这个专业在交通学院和在土木学院的区别，交通学院比较偏重道路建设中的道桥工程，而土木学院在道桥和渡河工程这一学科适用范围更广一些，除了这个专业的知