车辆工程之新能源汽车方向怎么样

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个人觉得新能源汽车方向不好。

不知道你指的是读博，还是读本科硕士。

读本科的话，学新能源汽车无所谓。因为本科主要学习基础课，汽车理论，汽车设计，汽车构造等一系列基础课什么方向都会学的。在找工作方向，新能源方向与传统方向没什么差别，比拼的就是学校。

读硕士的话，又分两年制，两年半和三年制之分。

对于两年制硕士来说，研一上课，研二上找工作，研二下做毕业论文。根本没什么所谓的科研，学啥方向无所谓，就算跟汽车没关系都无所谓。

对于三年制的硕士来说，研一上课，研二和研三就开始进入课题做研究了。方向就主要了。新能源方向不太好。具体来说，新能源汽车现在主要在扯淡。比如做个驱动或者再生制动控制策略，几乎是一拍脑门就蒙出来一个，然后用在线试验台（用D2P控制器）模拟模拟，有的甚至就是simulink模拟一下就拉倒了，学不到什么东西。如果做新能源里电池管理策略的话，也是仿真。如果是做电池，电机等等一类，那就是化学和电气专业了，学了也没意思。你可以搜索一下英文学术论文，个人觉得新能源汽车的论文90%是中国人用英语写的，还有的是巴西，伊朗，韩国，日本再写。

读博士的话，混合动力汽车还凑合吧，毕竟靠上汽车了。博士这个研究方向太窄了。比如机械方向，都做MEMS，材料，纳米级传热，湍流紊流等等，非常的理论化。所以只要能靠上汽车的方向的博士就要烧高香了！

个人感觉。硕博最好选择CAN总线方向（能对车就行改装），柴油机方向（低温燃烧，均值燃烧，可替代燃料如CNG,LNG），系统动力学（adams）。CAE方向学硕士还行，博士就是垃圾了。这只是推荐。各个方向因学校而已。学校里汽车系哪个方向有钱，有设备，上学到动手能力的就学哪个方向就对了。

最后总结一下，最好的毫无疑问是发动机方向。因为特别需要发动机的人才。发动机尤其是柴油机的排放非常好，颗粒，氮氧化物，碳氢的排放互相矛盾，需要高等燃烧方式，需要改变燃料，需要使用双燃料，需要添加含氧燃料等等。发动机的发展就靠国家排放法规来推进。我觉得说到这里你该理解了。 _{内容来自网友回答}

吉林大学车辆工程转专业面试中都会问哪些问题？应注意些什么？谢谢

首先，要用英语进行简单的自我介绍，大概3分钟左右。接下来就是老师提问的环节，不用紧张，没什么技术性的难题，据我了解每年每个学院你都会问的一个问题是，你为什么转过来，原来学院怎么了。有的同学被问到了一些自己知道的汽车方面的英语单词，尽量多说。转专业最重要的还是初试成绩，有时候面试的全要（比如去年），有时候会刷掉最后几名。Goodluck！欢迎来到吉林大学汽车